N219

Voorstudies in karton

Voorstudies Community Centres
Wand in mijn atelier met voorstudies in karton.

Community centres:
Het openbare leven in de steden is niet meer gebonden aan één centrum, maar beweegt zich continu heen en weer tussen verschillende concentratiepunten (community centres). De verhoogde mobiliteit heeft voor de bewoners vrijheid en keuze geïntroduceerd over het gehele territorium, de bewoners stellen nu zelf hun stad samen. De sprawl-gebieden zijn dan ook niet langer perifeer maar zijn een attractiepool op zich geworden.” Lieven de Boeck in Xaveer de Geyter Architecten, After Sprawl, onderzoek naar de hedendaagse stad, Rotterdam 2002, NAi Publishers

atlantic garage

Nieuw carpark design for panorama
Ontwerp voor parkeergarage en toeristencentrum voor eilanden in zee. Het complex wordt rondom het eiland neergezet waardoor er op het eiland zelf niet meer gebouwd hoeft te worden.

multi-funtional complex

Administrative headquarter
Rem Koolhaas stelt in zijn essay Generic City dat het openbare leven in de stad van de toekomst zich binnen gaat afspelen, in hotellobbies en shoppingmalls. Pleinen en straten hebben afgedaan, krijgen slechts een infrastructurele functie. Uit: De veranderende definitie van openbaarheid

urban sprawl element

Wingerd - Waddinxveen
Ik ben opgegroeid in een Urban sprawl Element in Waddinxveen.
Urban sprawl, also known as suburban sprawl, is the spreading of a city and its suburbs over rural land at the fringe of an urban area. Residents of sprawling neighborhoods tend to live in single-family homes and commute by automobile to work. Low poulation density is an indicator of sprawl. Urban planners emphasize the qualitative aspects of sprawl such as the lack of transportation options and pedestrian friendly neighborhoods. Conservationists tend to focus on the actual amount of land that has been urbanized by sprawl. Bron Wikipedia

shopping centre

Alternative modern community
Shopping centers zijn gebouwd met de ambitie om de binnensteden te vervangen.

De stad is weinig meer dan een gigantisch winkelcentrum en bestaat uit ‘mind-zone’-ruimtes, en wachtkamers die uit een vliegveld afkomstig lijken te zijn. In dit stedelijke landschap, dat gelijkenissen vertoont met een attractiepark, bestaat geen onderscheid tussen oud en nieuw. Alles is recent, en schijnbaar gericht op de ‘twin towers’ van consumentisme en toerisme. Architectuur en interieur zijn de interfaces van het consumentisme, de vluchtige koopervaring. De ruimtes waar gewinkeld kan worden, lijken van binnen zelfs nog groter dan van buiten, en nog luxueuzer en verleidelijker. Ook de komst van airconditioning heeft de architectuur bevrijd en nieuwe vormen mogelijk gemaakt. Tekst uit: Dubai: de metropool en de opkomst van de architectonische verbeelding